Hay lugares en España donde la temperatura suele ser muy baja, sitios en los que no solo se deben preparar las personas sino también los coches para un invierno frío al que poder hacerle frente. En este tipo de sitios como los grados llegan a ser bajo cero deben preparar los neumáticos de sus coches para que puedan dar el rendimiento que de verdad se necesita en esas condiciones, para ello el neumático de invierno suele ser el ideal y el que mejor puede resistir estás bajas temperaturas. Para que sepamos un poco más de él diré que se trata de un neumático que empieza a trabajar adecuadamente y a dar un buen rendimiento cuando la temperatura baja de los siete grados, la ventaja de este tipo de neumáticos es que se puede circular sin cadenas hasta con tres metros de nieve, por lo que si un día nos pilla una tormenta de nieve no debemos preocuparnos mucho ya que las ruedas de nuestro coche estarán sin duda a la altura, es el más seguro para la nieve dando un alto porcentaje de respuesta debido a su composición especial de ser más blando y gracias a sus ranuras.

El problema que le podemos ver a este tipo de neumáticos es que por encima de los siete grados  debido a su composición las altas temperaturas hacen que degrade y duren bastante poco, por lo que si vives en una ciudad en la que el frío es demasiado frío e invernal, lo mejor es tener dos juegos de neumáticos los de invierno y los de verano, asegurándote con ello que el vehículo va a responder en ambas situaciones. En cuanto al cuidado del neumático es muy sencillo tan solo deberemos comprobar que lleven el inflado correcto sobre todo cuando vayamos a circular por carretera, respetar la velocidad recomendada, controlar siempre la profundidad del dibujo, es una señal clara que nos señala si está muy desgastado o no, y por supuesto en caso de tener que cambiarlos por algún motivo siempre recurrir a verdaderos especialistas como www.neumaticosxpoco.es donde nos van a recomendar en todo momento el neumático que necesita nuestro vehículo, por supuesto y ni que decir tiene que deberemos rehuir de todo aquel que no sea un profesional, ya que no sabrá decirnos con exactitud en qué estado se encuentra el neumático que nos quiere vender.